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  • DSBG-32-50-PPSA-N3DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸核心技術
    DSBG-32-50-PPSA-N3DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸核心技術 DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸核心技術 費斯托FESTO標準氣缸取消了曲軸的配重，允許發(fā)動機以以比較低的怠速運轉，水平對置發(fā)動機的怠速低只有580轉左右，而普通的直列發(fā)動機是達不到這樣的低怠速轉速的。發(fā)動機怠速轉速低，油耗自然很低。
    01

    更新日期

    2021-01-26
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  • DSBF-C-32-50-PPSA-N3-RDSBF系列費斯托FESTO標準氣缸安裝特點
    DSBF-C-32-50-PPSA-N3-RDSBF系列費斯托FESTO標準氣缸安裝特點 DSBF系列費斯托FESTO標準氣缸安裝特點 費斯托FESTO標準氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
    01

    更新日期

    2021-01-26
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  • DSBC-32-25-PPVA-N3DSBC系列費斯托FESTO標準氣缸現(xiàn)貨型號多
    DSBC-32-25-PPVA-N3DSBC系列費斯托FESTO標準氣缸現(xiàn)貨型號多 DSBC系列費斯托FESTO標準氣缸現(xiàn)貨型號多 費斯托FESTO標準氣缸上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時可以在一定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環(huán)長時間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動部分長度來決定。
    01

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    2021-01-25
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  • CRDNG-010CRDNG系列FESTO不銹鋼標準氣缸/費斯托FESTO
    CRDNG-010CRDNG系列FESTO不銹鋼標準氣缸/費斯托FESTO CRDNG系列FESTO不銹鋼標準氣缸/費斯托FESTO 費斯托FESTO不銹鋼標準氣缸CRDNG系列產品主要特征 耐受性，即使應用參數(shù)非常理想，對于點狀腐蝕和縫隙腐蝕*耐受不總是可能的。
    01

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    2021-01-25
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  • EZH-2,5/9-20-BEZH系列費斯托FESTO扁平氣缸電子版選型
    EZH-2,5/9-20-BEZH系列費斯托FESTO扁平氣缸電子版選型 EZH系列費斯托FESTO扁平氣缸電子版選型 費斯托FESTO扁平氣缸螺栓一般是從中間到兩邊固定在緊固上,是由在大或大變形處處的下垂緊固,所以將大的間隙變形轉移到氣缸的自由端之前,間隙逐漸消失。如果是從兩側中間,間隙將集中在中間,缸體表面形成弓形縫隙,造成蒸汽泄漏。
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    2021-01-25
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  • DZH-16-200-PPV-ADZH系列費斯托FESTO扁平氣缸承受溫度高
    DZH-16-200-PPV-ADZH系列費斯托FESTO扁平氣缸承受溫度高 DZH系列費斯托FESTO扁平氣缸承受溫度高 費斯托FESTO扁平氣缸上端損壞比較嚴重的氣缸套上端挨近發(fā)動機燃燒室，溫度高，存有潤化棒價錢差?？諝馇逍潞臀磽]發(fā)的然料被侵蝕稀釋液，上端標準惡變，階段迅速變?yōu)楦稍甑哪ゲ梁桶敫稍甑哪ゲ燎闆r，變成氣缸上端損壞比較嚴重的緣故。
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    2021-01-25
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  • DZF-18-80-P-ADZF系列德國FESTO扁平氣缸優(yōu)點介紹
    DZF-18-80-P-ADZF系列德國FESTO扁平氣缸優(yōu)點介紹 DZF系列德國FESTO扁平氣缸優(yōu)點介紹 德國FESTO扁平氣缸活塞桿采用什么焊接？有何優(yōu)點？德國FESTO扁平氣 缸活塞桿能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度，尤 其活塞桿通過滾壓成型，滾壓表面形成層冷作硬化層，減少了磨削副接 觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免 了因磨削引起的燒傷。
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    2021-01-25
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  • DSL-16-80-270-CC-A-S20-BDSL系列德國FESTO擺動氣缸維修包和修理方法
    DSL-16-80-270-CC-A-S20-BDSL系列德國FESTO擺動氣缸維修包和修理方法 DSL系列德國FESTO擺動氣缸維修包和修理方法 德國FESTO擺動氣缸由于調質的活塞桿在外徑的公差上，對于直徑線的軸承內切圓徑是允許存在公差，或者是適量的縫隙的。但是，必須保證是在精密的運動情況之下，并對實心軸的公差進行適當?shù)恼{整，保證其不會出現(xiàn)縫隙，以及出現(xiàn)細微的壓力等。
    01

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    2021-01-22
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