SMC氣缸雙聯(lián)緊湊型訂貨號選型
SMC氣缸活塞運動速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響Z大。如果要求活塞桿高速運動時，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時，用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時，則選用帶緩沖裝置的氣缸。 從下列的圖1-4，1-5“閥的有效截面積及氣缸速度"的關(guān)系里，可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積，并由此來判斷閥的通徑大小。 使用方法，縱軸上表示氣缸的速度，由此引出水平線，找出與計劃使用的氣缸尺寸的交點，由此交點引垂直線，便可從橫軸的交點上得知需的有效截面積。根據(jù)有效載面積選擇較適合的閥。
SMC氣缸活塞分為三部分活塞頂部，活塞頭部，還有活塞裙部?；钊^部又有活塞環(huán)（氣環(huán) 油環(huán)），活塞環(huán)背面與環(huán)槽底部的間隙，一般為0.5--1mm?；钊跉飧變?nèi)工作需要克服高溫高壓，由于金屬受熱膨脹，一般把活塞裙部形狀做成橢圓桶狀，即在活塞裙部的不同部位其橢圓度不同，橢圓度下而上逐漸增大，即活塞裙部橫截面越往上越扁，這樣以減少活塞受熱變形帶來的阻力。桑塔納轎車的活塞與氣缸的間隙為0.019mm--0.039mm為標(biāo)準(zhǔn)，0.025mm--0.045mm為修理數(shù)值，其他發(fā)動機(jī)不盡相同。
SMC氣缸一般都帶緩沖，除非太小的氣缸沒有可調(diào)；緩沖的大小是可調(diào)的，上下緩沖調(diào)整螺絲在進(jìn)氣孔的旁邊。有緩沖就是氣缸動作時快到快伸出完或回到底的時候會迅速慢下來，沒有緩沖會直接工作到位，不過聲音有點響哦，氣缸的型號不同緩沖有長短。
CXSJM6-10-A96VS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A96V[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A96S[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A96[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A93VS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A93V[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A93S[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-A93[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9NVS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9NV[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9NS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9N[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9PVS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9PV[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9BS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-M9B[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-F9NWVS[SMC(SMC)]
CXSJM6-10-F9NWV[SMC(SMC)]
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