SMC薄型氣缸工作原理
SMC薄型氣缸工作原理
SMC薄型氣缸和一般氣缸的的作業(yè)原理相同 ,僅僅外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件 ),它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。KD氣缸缸管軸向開有一條槽， 活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上， 活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一同， 帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
SMC薄型氣缸里有活塞， 而沒有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。 SMC薄型氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械觸摸式無(wú)桿氣缸。 無(wú)桿氣缸是指使用活塞直接或方法連接外界執(zhí)行的機(jī)械， 并使其跟從活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸， 這種氣缸的大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省裝置空間。SMC薄型氣缸活塞經(jīng)過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。 它的作業(yè)原理：在活塞上裝置一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)， 磁力線經(jīng)過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)效果，因?yàn)閮山M磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力效果下， 帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一同移動(dòng)。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。當(dāng)SMC薄型氣缸蓋變形時(shí)，它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么，無(wú)桿氣缸的密封就下降，造成漏氣而燒壞無(wú)桿氣缸墊片，從而進(jìn)一步使無(wú)桿氣缸的密封惡化。SMC薄型氣缸它其實(shí)也就是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)經(jīng)過渦輪蝸桿亦或者是齒輪減速改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，緊接著，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就帶動(dòng)絲杠工作來(lái)達(dá)到了使某一設(shè)備裝置完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的作用。就近的形式來(lái)看，我們其實(shí)也就是要注意，對(duì)于電缸設(shè)備，其實(shí)也就是會(huì)廣泛應(yīng)用于各種簡(jiǎn)單和復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)當(dāng)中。
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