亞德客AIRTAC滑臺(tái)氣缸拆卸方便組裝
亞德客AIRTAC滑臺(tái)氣缸上其缸徑，是否等同于內(nèi)徑？以及，當(dāng)氣缸出現(xiàn)軸旋轉(zhuǎn)和不夠力這兩個(gè)問題時(shí)，是什么原因？怎樣來解決？提出這些問題，其主要目的，是為了來*解決的，所以，事不宜遲，馬上來著手進(jìn)行吧，希望大家能從中有些收獲。
1.在氣缸上，其缸徑，是否等同于內(nèi)徑？
這個(gè)問題，在氣缸無錫華中氣動(dòng)液壓看來，其回答為是，即為，其答案是肯定的，因?yàn)?，氣缸缸徑，即為氣缸?nèi)徑。而且，在其的計(jì)算上，要知道氣缸的具體用途，以及其輸出力的大小，才能進(jìn)行計(jì)算工作，從而，來得到具體數(shù)值。
2.氣缸軸旋轉(zhuǎn)，以及氣缸不夠力，具體原因是什么？怎樣解決？
如果，是亞德客AIRTAC滑臺(tái)氣缸軸旋轉(zhuǎn)的話，那么，可能是外加的旋轉(zhuǎn)力過大，或者是使用轉(zhuǎn)角氣缸，來解決問題。
如果，是亞德客AIRTAC滑臺(tái)氣缸不夠力的話，那么，在具體原因上，則是為：氣缸缸徑過小，使得其輸出力不夠，進(jìn)而，氣缸不能正常工作和使用。還有可能，是氣缸中的活塞或活塞桿出現(xiàn)卡死，以及氣缸供氣量不足或是潤滑不到位等，這些，也是會(huì)導(dǎo)致上述問題的。
對(duì)于上述這些具體原因，在具體的解決措施上，則應(yīng)調(diào)整好活塞桿的中心，對(duì)氣缸的供氣管路等進(jìn)行檢查，是否有堵塞等，有的話，應(yīng)及時(shí)處理解決。
此外，我們在選擇亞德客AIRTAC滑臺(tái)氣缸時(shí)，在其輸出力上，應(yīng)有定的余量，以確保氣缸的正常工作和使用。在夾具設(shè)計(jì)撒謊能夠，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，這樣，可以來減少氣缸尺寸，同時(shí)，來保證其的輸出力，來得到好的效果。
亞德客AIRTAC滑臺(tái)氣缸的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)操縱工作壓力太低的狀況：假如出現(xiàn)此類情況，無論怎樣去實(shí)際操作無桿氣缸，其都不容易產(chǎn)生姿勢或是姿勢十分小。這時(shí)候就需要檢查一下活塞桿和液壓缸的密封性狀況是否過緊，再看一下是否有不干凈的東西或膠原纖維沉淀：查驗(yàn)液壓缸和缸套的樞軸線是否對(duì)中的，零配件和液壓密封件有木有完好無損。
產(chǎn)品型號(hào)：
HLH6X5-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH6X10-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH6X15-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH6X20-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH6X25-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH6X30-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH10X5-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH10X10-S[AIRTAC(亞德客]
HLH10X15-S[AIRTAC(亞德客]
HLH10X20-S[AIRTAC(亞德客]
HLH10X25-S[AIRTAC(亞德客]
HLH10X30-S[AIRTAC(亞德客]
HLH10X40-S[AIRTAC(亞德客)]
HLH10X50-S[AIRTAC(亞德客]
HLH16X5-S[AIRTAC(亞德客)]
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