標準氣缸FESTO費斯托氣缸出售
FESTO費斯托氣缸性能：
FESTO費斯托氣缸設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與FESTO費斯托氣缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而FESTO費斯托氣缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與FESTO費斯托氣缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣缸與FESTO費斯托氣缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。FESTO費斯托氣缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動FESTO費斯托氣缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時FESTO費斯托氣缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入FESTO費斯托氣缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則FESTO費斯托氣缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，F(xiàn)ESTO費斯托氣缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。
FESTO費斯托氣缸使用說明：
① FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在組裝前，有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。 ??
② FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時采用裝配導(dǎo)向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。 ??
③ FESTO氣缸測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說，測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的，不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測量觸頭硬行嵌入，會造成較為重度的傷痕。
FESTO費斯托氣缸型號：
DSBC-32-50-PPVA-N3
DSBC-32-60-PPVA-N3
DSBC-32-70-PPVA-N3
DSBC-32-80-PPVA-N3
DSBC-32-100-PPVA-N3
DSBC-32-125-PPVA-N3
DSBC-32-150-PPVA-N3
DSBC-32-160-PPVA-N3
DSBC-32- 200-PPVA-N3
DSBC-32-250-PPVA-N3
銷售。
FESTO費斯托氣缸用途包裝：運輸方式及到達地點和費用負擔(dān)：滿 2000 元包郵(偏遠地區(qū)除外。紙箱包裝、包裝費用由供方負責(zé)、供方不負責(zé)包裝回收。
FESTO費斯托氣缸售后服務(wù)：符合原廠FESTO費斯托氣缸使用條件下，所提供FESTO費斯托氣缸質(zhì)保期為發(fā)貨日起一年內(nèi)，屬質(zhì)量問題的FESTO費斯托氣缸免費維修或更換。(需方在使用不當(dāng)?shù)那闆r下供方一律不質(zhì)保)。驗收標準、方法及提出異議期限：按原廠FESTO費斯托氣缸標準執(zhí)行。需方必須在收到貨物的一周內(nèi)提 出異議。
FESTO費斯托氣缸細節(jié)圖：

FESTO費斯托氣缸價格說明:
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