費(fèi)斯托減壓閥具有哪些優(yōu)點(diǎn)?

　　費(fèi)斯托減壓閥的氣閥敲擊原理：氣閥間隙偏大，在開(kāi)閥時(shí)造成搖臂和排氣閥桿的敲擊，并影響排氣閥的開(kāi)度；在關(guān)閥時(shí)氣閥間隙大，在關(guān)閥的后階段與凸輪不同步，在彈簧作用下快速關(guān)閥，使閥與閥座產(chǎn)生較大撞擊力。如果嚴(yán)重敲閥，那么將加快閥與閥座的磨損，且排氣閥開(kāi)度減小，影響主機(jī)掃氣效果。在正常情況下不存在氣閥敲擊，但某船工作期間發(fā)生主機(jī)某缸氣閥嚴(yán)重敲擊現(xiàn)象：低轉(zhuǎn)速時(shí)敲擊現(xiàn)象明顯，聲音響而脆；高轉(zhuǎn)速時(shí)敲擊現(xiàn)象基本消失。
　　費(fèi)斯托減壓閥過(guò)度加熱。當(dāng)焊劑變成液態(tài)并且在管道和閥門(mén)上呈現(xiàn)半透明狀態(tài)時(shí)，開(kāi)始將火焰沿著連接部件的軸線進(jìn)行進(jìn)退烘烤，以保持連接部件，特別是溝槽蝶閥套筒底座部位的熱度。使用適量的焊料：如果使用線狀焊料，那么對(duì)公稱通徑為3/4英寸的閥門(mén)就要采用3/4英寸的焊料，等等。如果使用的焊料太多，那么有些焊料可能會(huì)流過(guò)管道阻擋部位，并堵塞密封區(qū)域。在安裝連接部件時(shí)，可以看到焊料和釬焊合金繼續(xù)流動(dòng)銀釬焊法：將焊線或焊桿點(diǎn)在閥門(mén)里的管道套座上。當(dāng)焊桿或焊線進(jìn)入連接處時(shí)要將火焰從其上面移開(kāi)。當(dāng)合金流進(jìn)連接處時(shí)，要前后移動(dòng)火焰。達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟群?，合金將迅速容易地流進(jìn)管道外殼和溝槽蝶閥套管之間的空間。連接處被充滿后，就會(huì)看到焊接合金的邊緣。
　　費(fèi)斯托減壓閥的清洗密封面在油盤(pán)內(nèi)，使用清洗劑，邊洗邊檢查密封面的損壞情況。用肉眼難以鑒定的細(xì)微裂紋可用著色探傷法進(jìn)行；經(jīng)過(guò)清洗后，應(yīng)檢查閥瓣或閘閥與閥座密封面的密封情況，用紅色和鉛筆檢查密封面印影，確定密封面密封情況；或用鉛筆在閥瓣和閥座密封面上劃幾道同心圓，然后將閥瓣與閥座密封旋轉(zhuǎn)，檢查鉛筆圓圈擦掉情況，確定密封面的密封。如果費(fèi)斯托減壓閥沒(méi)有緊密密封，則可以使用標(biāo)準(zhǔn)平板分別檢查閥瓣或閘板的密封面和閥體的密封面，以確定研磨部位。長(zhǎng)時(shí)間費(fèi)斯托減壓閥使用后，閥瓣和閥座的密封面會(huì)磨損，密封性降低。 修理密封表面是項(xiàng)重大且非常重要的任務(wù)，修整的主要方法是研磨。對(duì)于具有嚴(yán)重磨損的密封表面，應(yīng)行堆焊焊接，然后再進(jìn)行磨削。
　　費(fèi)斯托減壓閥的頂部有節(jié)流小孔，在開(kāi)閥時(shí)起緩沖作用，及時(shí)釋放液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣以及在停機(jī)時(shí)及時(shí)釋放系統(tǒng)油壓，使排氣閥處于可靠關(guān)閉狀態(tài)。分析費(fèi)斯托減壓閥的工作原理，有針對(duì)性地檢查該船主機(jī)排氣閥系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)存在以下2個(gè)問(wèn)題。
　　(1)排氣閥頂部的泄油節(jié)流閥孔徑偏大，主要由日積月累的液壓油沖刷造成，運(yùn)行中大量的液壓油從此處泄壓。
　　(2)主機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)，獨(dú)立的凸輪軸系統(tǒng)油溫偏高。這主要是因?yàn)橹鳈C(jī)在機(jī)動(dòng)操縱時(shí)，為使主機(jī)保持的溫度，部分或全部停比冷卻海水。高油溫加劇液壓系統(tǒng)的內(nèi)漏，主要表現(xiàn)在液壓驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)部的泄漏。
　　這2個(gè)問(wèn)題相結(jié)合，造成系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重，驅(qū)動(dòng)油壓解決速下降，使該缸排氣閥在關(guān)閥時(shí)形成嚴(yán)重敲擊。
　　相對(duì)而言，主機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)較易發(fā)生氣閥敲擊。這是因?yàn)樵诘退龠\(yùn)行時(shí)，需要保持液壓壓力的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，液壓油內(nèi)漏量多，開(kāi)閥壓力下降快，容易發(fā)生排氣閥敲擊。通過(guò)換該排氣閥的泄油節(jié)流閥，同時(shí)降低凸輪軸油溫，能解決該缸排氣閥的敲擊問(wèn)題。
　　費(fèi)斯托減壓閥的閥芯是合金鋼噴焊，硬密封是合金鋼堆焊，所以硬密封球閥在開(kāi)關(guān)是不會(huì)產(chǎn)生太大的磨損。三、使用壽命長(zhǎng)：硬密封費(fèi)斯托減壓閥的制造工藝是指一個(gè)硬密封球閥從毛培到成品的金加工到成品。四、密封性能好：由于硬密封費(fèi)斯托減壓閥的密封是采用人工研磨，直到閥芯與密封圈*吻合才能使用。所以他的密封性能是非?？煽康?。安裝之前必須確定管道是清潔狀態(tài)，因?yàn)樵诓粷崈舻臓顟B(tài)之下，管道中的異狀物質(zhì)可能會(huì)將密封的表面造成破壞神之讓閥芯堵塞，而閥球或者碟板的運(yùn)動(dòng)下會(huì)造成閥門(mén)的關(guān)閉失誤。所以講險(xiǎn)情降低到/低限度是/要緊的事情之一，這樣就必須要在閥門(mén)安裝之前對(duì)所有的管道進(jìn)行清洗。清洗完之后要對(duì)管道做*的排查，指導(dǎo)所有的異物都不復(fù)存在為止。費(fèi)斯托減壓閥在安裝的時(shí)候必須注意電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否和工藝過(guò)程的要求相符合，對(duì)于電氣部分的安裝，有相關(guān)的電氣設(shè)備施工標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格按照這些規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行安裝。在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用和維修過(guò)程中，易爆場(chǎng)所是嚴(yán)謹(jǐn)通電開(kāi)蓋維修點(diǎn)，在拆裝的過(guò)程中，為了安全起見(jiàn)對(duì)隔爆面是不允許敲擊和撬打的。
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