詳情費(fèi)斯托festo電磁閥參數(shù)尺寸圖片

費(fèi)斯托festo電磁閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)度備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，通過(guò)向問(wèn)系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。
費(fèi)斯托festo電磁閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規(guī)定答值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。注意，費(fèi)斯托festo電磁閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。
費(fèi)斯托festo電磁閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道的保護(hù)裝置，用來(lái)防止受壓設(shè)備中的壓力超過(guò)設(shè)計(jì)允許值，從而保護(hù)設(shè)備及其運(yùn)行人員的安全。費(fèi)斯托festo電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，而氣動(dòng)費(fèi)斯托festo電磁閥是其中的一種，是通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目?，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)氣動(dòng)費(fèi)斯托festo電磁閥的油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，這樣通過(guò)控制氣動(dòng)費(fèi)斯托festo電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)費(fèi)斯托festo電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
費(fèi)斯托festo電磁閥主要作用：在系統(tǒng)中起安全保百護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，費(fèi)斯托festo電磁閥打開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。
由于費(fèi)斯托festo電磁閥可以不依賴(lài)任何外部能源而動(dòng)作，所以常常作為受壓設(shè)備的最后一道保護(hù)裝置。從這個(gè)意義上說(shuō)，它的作用是不能用其他保護(hù)裝置來(lái)代替的。

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當(dāng)受壓設(shè)備中介質(zhì)的壓力由于某種原因而異常升高，達(dá)到預(yù)先的設(shè)定值時(shí)，費(fèi)斯托festo電磁閥自動(dòng)開(kāi)啟，繼而排放，以防止壓力繼續(xù)升高。當(dāng)介質(zhì)壓力由于費(fèi)斯托festo電磁閥的排放而降低，達(dá)到另一預(yù)定值時(shí)，閥門(mén)又自動(dòng)關(guān)閉，阻止介質(zhì)繼續(xù)排出。當(dāng)介質(zhì)壓力處于正常工作壓力時(shí)，閥門(mén)保持關(guān)閉和密封狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)口壓力等于費(fèi)斯托festo電磁閥的整定壓力時(shí)，彈簧力等于進(jìn)口介質(zhì)作用在關(guān)閉閥瓣上的力，閥瓣與閥座之間的作用力等于零。當(dāng)進(jìn)口壓力略高于整定壓力時(shí)，介質(zhì)流過(guò)閥座表面進(jìn)入蓄壓腔“B”，由于反沖盤(pán)與調(diào)節(jié)圈間節(jié)流作用的結(jié)果，蓄壓腔“B”內(nèi)的壓力增加圖1（b，因?yàn)檫@時(shí)進(jìn)口壓力作用在更大的面積上，產(chǎn)生一個(gè)通常被稱(chēng)為膨脹力的附加力來(lái)克服彈簧力。通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)圈，便可以調(diào)節(jié)環(huán)形流道縫隙的大小，從而控制蓄壓腔“B”內(nèi)的壓力，這時(shí)蓄壓腔內(nèi)被控制的壓力將克服彈簧力，導(dǎo)致閥瓣離開(kāi)閥座，閥門(mén)突跳開(kāi)啟。一旦閥門(mén)已經(jīng)開(kāi)啟，“C”處便會(huì)產(chǎn)生附加增壓圖1（c），這是由于突然流量的增加以及由反沖盤(pán)裙邊的內(nèi)沿與調(diào)節(jié)圈外徑所圍成的另一個(gè)環(huán)形流道上的節(jié)流所造成的，這些“C”處的附加力（含反沖力）會(huì)導(dǎo)致閥瓣在突跳時(shí)達(dá)到足夠的開(kāi)啟高度。流量始終被閥座與閥瓣間的開(kāi)度限制著，直到閥瓣離閥座的開(kāi)啟高度接近1/4喉徑。當(dāng)閥瓣達(dá)到這種程度的開(kāi)啟高度以后，流量便由喉部流道面積控制而不是由閥座表面間的面積（簾面積）控制。當(dāng)進(jìn)口壓力已經(jīng)降到低于整定壓力足夠多，以致彈簧力足以克服“A”，“B”，“C”三處力之和時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。